Daftar Mobil Paling Laris di Indonesia Pada Bulan Januari 2020

Indonesia merupakan salah satu negara yang memiliki pertumbuhan mobil yang pesat, banyak pabrikan dunia yang mencoba untuk hadir dan meramaikan pasar otomotif di Indonesia seperti beberapa pabrikan dari Jepang mulai dari Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Daihatsu, Mitsubishi dan Nissan. Tidak hanya itu karena pabrikan dunia lain seperti Hyundai, KIA, Mercedes Benz, BMW, Audi, VW, Chevrolet, Ford, Volvo, Renault, Peugeot, silih berganti menghadirkan varian mobil di Indonesia.

Untuk menentukan data penjualan mobil paling laris di Indonesia mulai dari merek terlaris, mobil paling laris untuk ekspor dan produksi mobil paling laris ini tercatat oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sebuah organisasi nirlaba yang menyediakan data penjualan yang menjadi dasar dalam menentukan mobil terlaris di Indonesia. Berdasarkan data tersebut, pabrikan bisa menentukan strategi untuk menentukan strategi penjualan mobil baik untuk meningkatkan atau mempertahankan penjualan mobil terlaris mereka dibandingkan dengan kompetitor. Ini akan membuat iklim persaingan yang sehat untuk pertumbuhan pasar otomotif di Indonesia.

Untuk awal tahun 2020 tepatnya di bulan Januari penjualan terbanyak masih dimiliki oleh pabrikan Toyota dengan produk Toyota Avanza yang mencapai 6.600 unit. Di posisi kedua ada mobil city car dari Honda yaitu Honda Brio yang terjual sebanyak 6.039 unit. Mobil komersial dari Suzuki yaitu Suzuki Carry PU ternyata berada di posisi ketiga sebanyak 4.873 unit mengungguli produk Low MPV Toyota Calya di posisi keempat dengan penjualan 4.579 unit dan Toyota Rush di posisi kelima 4.499 unit.

Di posisi 10 besar selanjutnya ada Toyota Kijang Innova 4.010 unit, Daihatsu Sigra 3.705 unit, Daihatsu Gran Max PU 3.641 unit, Suzuki Ertiga 3.488 unit dan Mitsubishi Xpander 2.652 unit. Dari daftar 10 besar di bulan Januari terlihat segmen Low MPV dan MPV masih menjadi pilihan paling favorit untuk pasar Indonesia.

Istilah Ban Eco Pada Ban Mobil

Istilah ban eco ini familiar untuk pengguna mobil di Indonesia karena banyak produsen ban seperti Bridgestone, GT Radial atau Hankook yang secara khusus mengeluarkan ban dengan penyebutan nama ban eco. Pada dasarnya ban eco ini sama dengan ban lainnya tetapi ban ini dibuat agar memiliki harga yang lebih terjangkau dan diklaim dapat menghemat konsumsi bahan bakar pada mobil.

Ban tipe eco ini banyak digunakan oleh mobil bertipe LCGC dan Low MPV seperti Calya, Sigra, Brio, Datsun, Agya dan Ayla. Konstruksi dari ban eco ini umumnya memiliki tapak atau alur yang dirancang agar dapat bergulir lebih mudah sehingga mobil bisa melaju tanpa membuat mesin bekerja keras yang akan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar.

Material karet yang digunakan dibuat menggunakan senyawa kimia khusus dari tiap pabrikan ban yang didominasi oleh kandungan silika sehingga permukaan ban lebih mudah bergulir. Ban eco ini juga tidak berarti memiliki daya cengkeram di jalan yang lebih buruk jika dibandingkan dengan ban lain karena pada dasarnya ban ini juga memiliki konstruksi yang dirancang agar tapak ban tetap bisa menempel dengan baik di jalan.

1-Station memiliki beberapa pilihan ban eco yang dapat dijadikan pilihan untuk mobil anda, cek disini untuk harga ban eco terbaru. Bila anda tidak tahu tipe ban yang cocok untuk mobil anda, anda dapat konsultasi dengan customer service kami baik melalui whatsapp di menu bawah atau telepon customer service kami di 021 5366 6605 .

Kapan Ban Mobil harus Diganti?

Ban merupakan salah satu komponen yang sangat penting pada mobil karena merupakan satu-satunya bagian mobil yang menempel langsung pada jalanan. Hal ini membuat ban merupakan salah satu faktor utama yang menentukan keselamatan pada saat berkendara. Tidak hanya untuk faktor keselamatan, ban juga memiliki peran pada kenyamanan dan konsumsi BBM. Untuk faktor keamanan, kondisi ban harus dalam kondisi yang prima pada saat mobil sedang digunakan.

Beberapa hal yang bisa menjadi pertanda ban harus diganti adalah sebagai berikut: kondisi ban sudah mencapai 3 tahun, ban yang usia pakainya lebih dari 3 tahun akan kehilangan kelenturan karet sehingga elastisitasnya berkurang jauh dan membuat kenyamanan anda berkurang; jika usia ban belum mencapai 3 tahun tetapi jarak tempuhnya sudah mencapai 40.000 km maka ada kemungkinan ketebalan ban sudah berkurang atau habis di salah satu sisi; ketebalan ban sudah mencapai batas keausan ban yang bisa dilihat dari Tread Wear Indicator (TWI) pada ban; ban mengalami kerusakan pada bagian dinding, jika anda mengalami kerusakan pada bagian ini disarankan untuk mengganti dengan ban yang baru; kondisi ban habis di bagian tengah atau di bagian sisi tertentu; terdapat benjolan pada ban, hal ini terjadi karena ada konstruksi pada ban yang terputus yang bisa diakibatkan oleh beberapa hal seperti tekanan angin yang kurang dari standar, sering membawa beban yang berat atau juga menabrak lubang atau separator jalan; ada retakan pada ban, hal ini sering ditemui pada bagian dinding dalam atau luar ban; alur ban mulai terangkat atau rusak, hal ini bisa terjadi jika mobil sering melewati kondisi jalan yang rusak atau mobil sering dipacu pada kecepatan tinggi di jalan yang tidak merata sehingga menyebabkan kerusakan pada ban.

Untuk menjaga usia ban, 1 Station menyarankan untuk melakukan pemeriksaan secara berkala atau juga melakukan Spooring Balancing secara berkala untuk menjaga kondisi ban tetap prima.

Kapan Mobil Anda Harus Spooring Balancing?

Kebanyakan dari pemilik mobil lupa  kapan mobil mereka harus Spooring dan Balancing. Spooring dan Balancing merupakan pengerjaan yang harus dilakukan secara rutin yang bertujuan agar laju mobil tetap lurus saat melaju.

Jika pada saat berkendara sekitar 80 km/jam setir anda terasa bergerak ke arah kiri atau kanan atau anda merasa setir bergetar pada kecepaan tertentu itu menandakan mobil anda perlu untuk di Spooring dan Balancing.

Pada dasarnya Spooring adalah proses pengerjaan untuk melakukan pengaturan sudut komponen pada roda yang membuat mobil berjalan lurus sesuai dengan settingan dari pabrik. Proses ini melakukan penyesuaian beberapa sudut seperti toe dan chamber pada suspensi Anda untuk memastikan ban menapak sempurna di jalan

Sementara proses Balancing merupakan proses penyesuaian untuk menjaga keseimbangan di titik atas dan bawah atau kanan dan kiri roda dengan cara menambahkan timah pemberat pada bagian velg. Umumnya pengerjaan ini dilakukan pada saat anda membeli ban atau velg baru dan jika jumlah kilometer mobil anda sudah mencapai jarak tertentu.

Biasanya pengerjaan Spooring dan Balancing ini dilakukan secara berkala sekitar 10 ribu kilometer tetapi untuk menjaga agar ban habis secara merata disarankan melakukan Spooring dan Balancing setiap 6 bulan sekali. Di 1 Station anda bisa melakukan servis Spooring dan Balancing secara berkala dengan biaya Rp 275.000,- / 4 ban dan sudah termasuk juga dengan pembersihan rem.

Mudik Lebaran 2019 tinggal menghitung hari. Berbagai persiapan sudah mulai dilakukan agar mudik berjalan lancar. Mobil sepertinya masih akan menjadi salah satu kendaraan favorit bagi pemudik.

Hal ini tak lepas dari libur Lebaran tahun ini yang bersamaan dengan libur akhir tahun ajaran sekolah. Artinya, sebagian keluarga mungkin akan memanfaatkan momen mudik sekaligus untuk berwisata, sehingga mobil pribadi menjadi pilihan mudik.

Sebelum mudik, ada beberapa hal yang harus Anda perhatikan agar perjalanan aman dan lancar tanpa kendala. 1-Station memberikan tips mudik lebaran 2019 sebagai berikut:

1. Sebelum mudik Lebaran

Servis mobil sebelum perjalanan mudik menjadi syarat utama kelancaran perjalanan Anda. Selain itu, bisa melakukan tune up mobil guna memastikan mesin mobil selalu dalam kondisi prima, memeriksa kondisi ban, termasuk ban serep. Pastikan pula seluruh perangkat darurat, seperti dongkrak, ada pada tempatnya dan bisa dipakai dengan baik. Anda dapat memanfaatkan promo servis dari 1-Station yang selalu memberikan paket menarik.

2. Dalam perjalanan mudik Lebaran

Berkendaralah dengan memegang prinsip safety driving. Jangan berperilaku agresif karena akan merugikan banyak pihak ketika terjadi kecelakaan. Saat ini banyak dibuka jalan tol baru. Selain itu, banyak jalan arteri baru yang telah difungsikan. Ini membuat Anda punya banyak pilihan rute perjalanan.

Aplikasi peta navigasi digital dapat dipakai untuk mencari rute perjalanan yang paling tepat. Aplikasi ini juga bisa dipakai saat Anda terjebak macet parah dan ingin mencari rute alternatif. Pastikan Anda membawa kartu e-toll dengan saldo memadai. Bawa 2 kartu e-toll sebagai antisipasi saat salah satu kartu bermasalah, hilang, atau saldonya habis.

Pastikan pula tangki BBM selalu dalam kondisi full, apalagi kalau Anda memilih rute tol yang panjang. Meskipun menggunakan mobil irit BBM, tetap jaga volume tangki BBM mobil Anda. Simpan pula nomor telepon darurat untuk membantu Anda saat terkena musibah di jalan.

3. Usai mudik Lebaran

Selesai perjalanan mudik dan liburan bukan berarti Anda bisa meninggalkan mobil kesayangan di garasi rumah begitu saja. Kotoran menjadi musuh utama yang harus segera dibersihkan termasuk bagian kolong yang kerap terlupakan.

Cobalah periksa perangkat teknis mobil seperti kaki-kaki, roda, lampu, dan area ruang mesin. Cek juga jika terdapat bodi mobil yang penyok. Segera perbaiki dan rapikan jika ada masalah di bengkel mobil terdekat.

Dikutip dari Cnn Indonesia, Kementrian Perhubungan (Kemenhub) memprediksi puncak arus mudik lebaran 2019 akan terjadi pada jumat 31 mei 2019 atau h-5 lebaran.

Mobil merupakan kendaraan yang paling umum ditemui di kota-kota besar. Dibedakan dari jenis transmisinya, mobil terdiri dari 2, manual dan matic.

Untuk era sekarang, mobil dengan transmisi matic lebih diminati karena mudah dan nyaman dikendarai. Namun banyak yang mengatakan bahwa biaya perawatan mobil matic sangat mahal.

Untuk menyikapinya, artikel berikut ini akan membahas kiat-kiat yang dapat Anda lakukan untuk menjaga performa mobil Anda sehingga Anda dapat menghemat biaya perawatan mobil.

Mobil Matic

Sekarang ini, mobil matic lebih diminati dibandingkan mobil manual, apalagi di kota-kota besar yang tingkat kemacetannya tinggi.

Selain nyaman membawanya, bagi para pengemudi pemula, mobil matic pun mudah untuk dikendarai.

Tetapi, salah satu kerugiannya adalah harga jual mobil matic lebih mahal dibandingkan mobil manual. Selain itu, biaya perawatannya pun lebih mahal, apalagi jika ada penggantian komponen mesin yang rusak.

Perawatan Mobil Matic

Di bawah ini adalah beberapa tips yang dapat Anda lakukan untuk menjaga kualitas mobil matic Anda. Untuk melakukannya pun tidak mudah, hanya saja Anda harus rutin dan teliti.

#1 Panaskan Mesin Mobil Sebelum Mulai Berkendara

Memanaskan mesin mobil adalah hal yang sering dilupakan oleh para pengendara, apalagi jika sedang dikejar waktu.

Padahal memanaskan mesin mobil ini berguna untuk menyesuaikan suhu udara mesin, memberikan sirkulasi oli secara merata ke seluruh komponen mesin mobil. Cara untuk memanaskan mobil juga harus dilakukan dengan benar.

Anda tidak perlu memanaskan mobil selama 5 atau 10 menit karena hal itu hanya akan membuang bahan bakar. Cukup dengan 2 hingga 3 menit tanpa menyalakan AC.

Ketika memanaskan mesin mobil, pastikan bahwa transmisi mobil netral dan Anda tidak perlu menginjak gas terlalu dalam. Penginjakkan gas terlalu dalam hanya akan menimbulkan polusi apalagi jika Anda berada di komplek perumahan.

Jika kinerja mesin sudah stabil, maka Anda dapat menyalakan AC dan mobil sudah siap dijalankan.

#2 Penggunaan Persneling

Penggunaan persneling yang benar juga sangat menentukan keawetan kinerja mobil.

Jika mesin mobil Anda masih menyala dan tidak sepenuhnya berhenti, misalnya dalam keadaan macet, jangan pindahkan persneling ke “P” karena komponen persneling Anda lama kelamaan akan rusak.

Anda dapat memindahkannya ke “N” (Neutral) dan mengangkat rem tangan.

Contoh lain adalah jika Anda ingin memarkirkan kendaraan Anda, jangan pindahkan persneling ke “D” (Drive) kemudian mematikan mesin kendaraan secara paksa.

Hal ini dapat mengganggu kinerja mesin mobil matic Anda, pindahkan tuas transmisi ke “P” (Parking) pada saat mobil parkir.

#3 Memperhatikan Kinerja Mobil

Sebagai pengemudi, Anda harus peka dengan keadaan mobil Anda.

Jika mesin Anda mengalami kerusakan, pastinya akan ada tanda-tanda awal. Beberapa tanda awal ini misalnya, bunyi mesin yang kasar, mobil tidak seimbang (bergoyang) jika dikendarai dengan kecepatan tinggi, saat ingin dipindahkan, persneling mengeluarkan hentakkan.

Beberapa tanda seperti ini menunjukkan bahwa Anda harus segera membawa mobil matic Anda ke bengkel untuk diperbaiki.

Jika dibiarkan terlalu lama, selain harga reparasinya yang mahal, akan membahayakan pengemudi dan penumpangnya.

#4 Servis Berkala

Apapun jenis mobil Anda, servis berkala merupakan hal yang wajib dilakukan untuk memastikan bahwa mobil matic Anda selalu prima.

Jadwal servis berkala ini biasanya telah diberikan di buku panduan awal ketika Anda membeli mobil tersebut. Servis berkala ini akan bermanfaat untuk melihat kinerja mesin serta memastikan bahwa mesin mobil Anda tidak ada masalah. Untuk mempermudah anda dapat melakukan servis berkala di bengkel 1-Station yang tersedia di 7 cabang, Cek lokasi cabang 1-Station yang terdekat dengan anda di sini

#5 Penggantian Oli

Oli mesin mobil berguna sebagai pelumas komponen mesin untuk mengurangi gesekan antar komponen.

Selain itu, oli juga berguna sebagai pembersih kotoran yang ada di mesin yang kemudian disaring dengan saringan oli mesin. Oli juga berguna sebagai pendingin mesin dan pencegah karat.

Mengingat pentingnya peran oli pada mesin mobil Anda, pergantian oli secara berkala harus dilakukan.

Pergantian oli mesin ini biasanya dilakukan jika mobil Anda telah berjalan sebanyak 25.000 km – 50.000 km.

Jika mobil Anda terkena banjir, sebisa mungkin Anda mengganti oli transmisi karena kemungkinan besar, air dapat masuk ke bagian gearbox mesin.

Jenis oli yang digunakan pun harus disesuaikan dengan tipe mobil dan kebutuhan Anda. Yang penting pergantiannya diganti secara teratur dan berkala. Bengkel 1-Station selalu memberikan promo oli menarik setiap bulan, cek harga oli terbaru disini

#6 Lakukan Uji Jalan

Uji jalan ini dilakukan 1 kali dalam 2-3 bulan, caranya adalah dengan menjalankan mobil seperti biasa kemudian pindahkan persneling mobil.

Yang harus Anda perhatikan adalah perpindahan persneling tersebut. Jika Anda mendengar suara yang aneh pada saat persneling dipindahkan, maka ini menunjukkan mobil Anda sedang ada masalah.

Jika memang perpindahan tidak halus, maka Anda harus segera membawa mobil Anda ke bengkel langganan atau bengkel resmi untuk diperbaiki. Alasannya karena transmisi mobil merupakan bagian vital dari sebuah mobil.

Langkah ini bertujuan agar biaya yang nantinya dikeluarkan jika mobil Anda rusak tidak terlalu banyak.

Siasat Perbaikan Transmisi Mobil Matic

Mobil matic memiliki ratusan komponen yang harus bekerja secara harmonis untuk memastikan agar perpindahan gigi lancar. Karena hal ini, biaya yang dibutuhkan untuk perawatan mobil matic biasanya lebih tinggi dibandingkan mobil manual.

Beberapa perawatan di atas dapat membantu menekan biaya perawatan mobil matic.

Selain itu, terdapat beberapa tips lain, yang pertama adalah jika Anda mengendarai mobil matic di jalanan perkotaan, gantilah oli Anda lebih awal daripada rekomendasi pabrik.

Kedua, setelah pemakaian lebih dari 100.000 km, Anda harus mempersiapkan biaya untuk perbaikan mesin mobil Anda.

Ketiga, lebih baik melakukan perawatan dini yang biayanya berkisar antara Rp500.000 hingga Rp1.000.000 dibandingkan biaya overhaul (bongkar total transmisi) yang akan memakan biaya Rp2 juta hingga Rp3 juta.

Jika Anda sering melakukan perawatan dini, hingga jarak tempuh mobil sebesar 150.000 km – 200.000 km pun masih belum memerlukan overhaul.

Biaya ini merupakan gambaran kasar, tentunya untuk biaya pasti harus dihitung tergantung dari kerusakan dan usia mobil. Semakin tua usia mobil, mungkin biaya yang diperlukan juga semakin besar, tetapi dapat tergolong murah, karena secara pemakaian rata-rata lebih lama.

Kenali Mobil Anda

Sebelum Anda mulai menggunakan mobil Anda, pahami segala informasi yang dicantumkan di buku panduan. Di dalam buku panduan, juga terdapat informasi cara perawatan mobil dan kapan Anda harus membawa mobil Anda untuk dilakukan servis berkala.

Sebenarnya merawat mobil matic tidak mahal, hanya saja Anda harus rutin dan sering melakukan tips-tips di atas.

Sumber Referensi:

• Maldiani Pratiwi. 11 Cara Perawatan Mobil Matic Yang Wajib Dilakukan. Showroommobil.co.id – https://goo.gl/LA93Sc
• Douglas. 21 Juli 2017. Perbaikan dan Biaya Mobil Matic. Carmudi.co.id – https://goo.gl/mMfMiq

Oli Mobil Terbaik Untuk Avanza Kesayangan Anda

Pemilihan oli mobil yang tepat merupakan salah satu hal penting untuk menjaga mesin mobil bekerja dengan baik. Pemilihan oli mobil terbaik ini bisa membantu mengurangi gesekan antar partikel yang ada pada mesin. Selain itu, oli mobil yang bagus juga membantu untuk mengurangi panas yang timbul di dalam mesin.

Menentukan oli mobil yang sesuai bisa dilihat dari segi kekentalannya, hal ini bisa dilihat dari kode SAE yang diikuti dengan beberapa deretan angka. Angka pada oli menunjukkan tingkat kekentalannya, dua digit di depan menunjukkan tingkat kekentalan oli pada kondisi dingin sementara dua angka di belakang menunjukkan kekentalan oli saat berada di kondisi panas atau pada saat suhu kerja mesin.

Sebagai contoh, jika anda menggunakan mobil Avanza, untuk menentukan oli mobil yang terbaik bisa ditentukan dengan cara melihat tahun produksi dari mobil tersebut. Jika tahun pembuatan mobil Avanza sudah lebih dari 4 tahun anda bisa memilih oli mobil terbaik yang lebih kental. Jika sebelumnya disarankan menggunakan 5W30 anda bisa menggunakan SAE 5W40 atau 10W40 yang lebih kental. Oli yang lebih kental ini akan melindungi komponen yang bergerak di dalam mesin terutama di bagian silinder. Oli yang kental ini akan menghalaing masuknya bahan bakar ke sistem pelumasan.

Bagaimana jika teknologi mesin yang digunakan sudah lebih canggih seperti VVT-I atau Valvematic, jika demikian oli mobil terbaik yang disarankan adalah yang lebih encer karena jika menggunakan yang lebih kental maka beban mesin akan bertambah sehingga membuat kinerja mesin menjadi tidak efisien

Untuk Harga Oli  Terbaru , Klik disini

Ukuran ban terbaik untuk Toyota Avanza

Mobil yang satu ini sudah pasti sangat familiar bagi anda karena sudah diluncurkan sejak tahun 2003. Pada awal peluncuran mobil ini mendapatkan respon yang sangat baik sehingga berhasil terjual sebanyak 100.000 unit. Mungkin banyak yang tahu nama “Avanza” berasal dari bahasa Italia “Avanzato” yang bisa diartikan sebagai peningkatan. Hingga saat ini mobil Avanza bisa dikatakan sebagai mobil terlaris di Indonesia.

Pada ukuran standarnya Avanza menggunakan ukuran 185/70/14. Untuk ukuran ini 1 Station memiliki beberapa pilihan merk seperti Bridgestone, Dunlop dan GT Radial. Karena populasinya yang sangat banyak beberapa merk lain seperti Achilles, Hankook, Yokohama dan Michelin juga memiliki tipe ban untuk digunakan oleh Avanza. Tipe lain dari Avanza yaitu Avanza Veloz memiliki ukuran ban yang sedikit berbeda karena menggunakan velg dengan diameter 15 inch dibalut dengan ban ukuran 185/65/15. Ukuran ini merupakan ukuran yang paling banyak diminati oleh pelanggan karena juga digunakan oleh mobil lain seperti Honda Mobilio, Suzuki Ertiga dan Honda Freed.

Jika anda hendak memiliih ban untuk mobil anda sebaiknya memperhatikan kondisi jalan yang anda lalui. Pemilihan ban yang tepat akan mempengaruhi keseimbangan pada ban terutama saat akan bermanuver. Setiap produsen mobik sudah memperhitungkan ukuran ban yang tepat pada ukuran standarnya sehingga jika anda hendak mengganti ukuran ban standar yang digunakan anda harus terlebih dahulu melakukan konsultasi kepada bengkel kepercayaan anda.

Untuk Harga Ban Avanza Terbaru , Klik disini

*sumber: Liputan6.com

Beberapa tips perawatan sederhana untuk ban berikut ini bukan hanya cara yang bagus untuk memaksimalkan usia pemakaian ban Anda, tetapi juga untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, kinerja pada saat mengemudi, dan yang terpenting keselamatan perjalanan Anda.

1. Jaga agar ban Anda memiliki tekanan ban yang pas. Jika tekanan ban kurang atau terlalu tinggi mungkin bisa membuat anda tidak bisa berakselerasi, mengerem, atau menyetir dengan benar. Periksa tekanan ban Anda setidaknya sebulan sekali ketika ban dingin (sebelum Anda keluar untuk berkendara).

Tips: Tidak yakin dengan berapa tekanan ban yang seharusnya? Coba cek plakat informasi kendaraan yang mencantumkan tekanan yang sesuai untuk ban depan dan belakang Anda. Info ini seringkali terletak di sisi depan atau belakang pengemudi. Jika Anda tidak dapat menemukannya, lihat buku manual kendaraan Anda.

2. Rotasi ban Anda secara teratur untuk memperpanjang umurnya dan meningkatkan kinerja. Anda disarankan merotasi ban Anda setiap 10.000 hingga 12.000 km atau 6 bulan sekali.
3. Lakukan spooring roda setiap tahun, atau 25.000 km untuk menghindari keausan tapak yang tidak rata. Dampak harian seperti terkena lubang dan perlintasan kereta api, serta keadaan yang lebih parah seperti kecelakaan mobil, dapat membuat ban kendaraan Anda menjadi tidak selaras.
4. Sering-sering memeriksa ban Anda. Sebulan sekali memeriksa ban Anda dan waspada terhadap retak atau tonjolan, benda yang bersarang di ban, tusukan dan keausan tapak yang tidak rata.
5. Jangan mencocokkan merk ban yang berbeda. Walaupun mungkin menghemat biaya untuk mengganti satu atau dua ban. Menggunakan ban yang berbeda merk dapat menyebabkan keausan yang cepat dan tidak rata, atau bahkan masalah mekanis.
6. Ganti ban Anda saat dibutuhkan. Perhatikan dengan teliti tapak ban untuk indikasi kapan mengganti ban Anda.
7. Pastikan ban Anda seimbang. Memiliki ban yang tidak seimbang dapat menyebabkan ban menjadi aus lebih cepat. Anda harus memiliki ban Anda seimbang setiap kali Anda mengganti atau melakukan rotasi ban Anda, atau pada saat membeli ban yang baru.
8. Pastikan ban yang tertusuk diperbaiki dengan benar. Tergantung pada tingkat keparahan tusukan atau ukuran benda asing yang bersarang di ban Anda, ini dapat dengan mudah diperbaiki. Namun, perlu diperbaiki dengan benar, segera bawa anda ke mekanik.
9. Simpan ban cadangan dengan cara yang benar. Pastikan ban bersih, bebas bensin, minyak, atau segala jenis zat yang dapat merusak karet. Jika Anda menyimpan ban di dalam ruangan, pastikan ban berada di lokasi yang bersih, dingin, dan gelap, jauh dari sinar matahari langsung atau sumber panas. Jika Anda menyimpannya di luar ruangan, pastikan ban terangkat dari tanah dan gunakan penutup anti air dengan lubang untuk mencegah penumpukan air.

• Oli Mesin: Oli mesin sebaiknya diganti setiap 3.000 – 5.000 km. Hal yang harus diperhatikan adalah pemakaian mobil anda, semakin sering mobil digunakan maka kondisi oli harus semakin sering dikontrol, jika oli terasa sudah encer dan berwarna hitam sebaiknya segera diganti.
• Oli Transmisi: Penggantian oli transmisi ini sebaiknya dilakukan setiap 9.000 – 10.000 km, untuk mempermudah mengingatnya, ganti oli transmisi setiap anda melakukan 3x penggganti oli mesin sama seperti filter oli. Oli transmisi memiliki tingkat kekentalan atau SAE 80 atau SAE 90.
• Oli Gardan: Oli Gardan berfungsi untuk mencegah keausan crown wheel gear dan pinion gear yang terdapat di dalam gardan. Pergantian Oli Gardan sama dengan Oli Transmisi yaitu setiap 9.000 – 10.000 km. Untuk kekentalan, Oli Gardan lebih kental dari Oli Transmisi dengan menggunakan oli SAE 90, tetapi jika kondisi Gardan sudah kasar sebaiknya menggunakan oli yang lebih kental yaitu SAE 140.